成都网约车北斗车载视频监控设备有明确的在线考核标准，很多车主不清楚在线率、心跳上传、离线处置相关要求，同时经常会问到JT/T1078网约车视频终端是什么，本文为大家讲解网约车北斗视频监控终端的在线硬性要求，科普JT/T1078协议对应的部标视频终端定义、核心能力，帮助车主理解监管平台数据核验逻辑，做好年审预检。

一、网约车北斗车载视频监控设备在线要求

1、在线心跳通信要求：终端上电后需要持续向监管平台发送心跳包，保持长连接，正常状态下定位、报警信息定时上传；信号短暂丢失恢复后，终端支持历史轨迹、报警记录补传，不能出现长期断档。

2、在线率考核标准：成都网约车监管对车辆终端在线率有考核，营运期间终端在线率需满足96%以上，频繁掉线、单日长时间离线，会触发平台预警，影响年审、信誉考核。离线故障要在24小时内检修恢复，带病营运属于违规。

3、视频通道在线要求：ADAS、DSM、客舱各个视频通道都需要保持可远程点播状态，不允许视频通道单独黑屏、断流，平台可随时下发指令调取实时视频、回放历史录像；报警触发时，联动视频、图片同步上传监管平台。

4、SIM卡与通信在线要求：4G流量卡保持正常在网、无欠费停机，不能私自拔卡、断电屏蔽设备；人为关闭终端、遮挡天线、破坏线路造成离线，属于运管重点查处的违规行为。

5、离线处置规则：如果隧道、地下车库等信号盲区短暂离线属于正常现象，驶出信号区域后自动恢复连接并补传数据；若连续长时间离线，平台会标记异常，车主需要联系服务商排查SIM卡、天线、终端硬件故障。

二、JT/T1078网约车视频终端是什么

JT/T 1078全称《道路运输车辆卫星定位系统 视频通信协议》，是交通部发布的车载视频传输行业标准，JT/T1078网约车视频终端，就是支持JT/T1078视频通信协议，同时兼容JT/T794、JT/T808定位协议的部标车载视频北斗终端，区别于普通行车记录仪。

JT/T1078协议主要规范车载终端和监管平台之间音视频交互规则，包含实时视频点播、历史录像检索回放、报警视频上传、视频参数配置、设备状态查询等指令交互，支持H.264/H.265视频编码，多路视频通道管理，报警视频预录上传。

这类终端可以接入成都网约车政府监管平台，定位数据、ADAS+DSM报警、音视频画面统一上传监管系统，支持运管后台远程调阅视频，是成都网约车办理运输证、年审认可的合规主动安全终端，普通行车记录仪不支持JT/T1078协议，无法接入监管平台，不能用于办证年审。

三、重要提醒

在线状态是监管平台自动持续检测的指标，年审核验、路检抽查都会调取后台在线记录。年审前除了检查设备硬件，一定要确认各视频通道点播正常、心跳稳定、无持续离线记录；更换终端、更换SIM卡后，需要服务商重新配置JT/T1078视频参数，重新入网备案，否则会出现视频无法上传、通道离线问题。